Парк­тро­ник (аку­сти­че­ская пар­ко­воч­ная си­сте­ма)  — спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние, пре­ду­пре­жда­ю­щее во­ди­те­ля об опас­но­сти, пре­гра­де, дру­гом транс­порт­ном сред­стве. Парк­тро­ник уста­нав­ли­ва­ет­ся на пе­ред­нем и зад­нем бам­пе­ре ав­то­мо­би­ля и фик­си­ру­ет пре­пят­ствия на рас­сто­я­нии от 2 м до 0,2 м, пре­ду­пре­ждая во­ди­те­ля зву­ко­вым сиг­на­лом и ин­фор­ма­ци­ей на дис­плее бор­то­во­го ком­пью­те­ра. Дат­чи­ки пар­ко­воч­но­го ра­да­ра ра­бо­та­ют на ос­но­ве от­ра­же­ния уль­тра­зву­ко­вых сиг­на­лов от по­верх­но­стей во­круг ав­то­мо­би­ля. Дат­чи­ки парк­тро­ни­ка фик­си­ру­ют отражённые волны, дан­ные об­ра­ба­ты­ва­ют­ся в элек­трон­ном блоке (по длине волны опре­де­ля­ет­ся рас­сто­я­ние до пре­гра­ды), ин­фор­ма­ция вы­во­дит­ся на шкалу в виде пла­шек или на дис­плей в виде цифр. Од­но­вре­мен­но подаётся зву­ко­вой сиг­нал. Чем мень­ше рас­сто­я­ние до пре­пят­ствия, тем чаще подаётся зву­ко­вой сиг­нал. При рас­сто­я­нии до пре­гра­ды мень­ше 30 см пре­ду­пре­жда­ю­щий сиг­нал ста­но­вит­ся не­пре­рыв­ным.