Поезд на маг­нит­ном под­ве­се  — маг­ни­то­план или маг­лев (от англ, magnetic levitation) дви­жет­ся и управ­ля­ет­ся за счёт маг­нит­ных сил. В про­цес­се дви­же­ния поезд не ка­са­ет­ся по­верх­но­сти рель­са и раз­ви­ва­ет очень боль­шую ско­рость, срав­ни­мую со ско­ро­стью самолёта. Дви­же­ние по­ез­да управ­ля­ет­ся ис­кус­ствен­но со­здан­ным элек­тро­маг­нит­ным полем, ко­то­рое может из­ме­нять­ся во вре­ме­ни. Два боль­ших элек­тро­маг­ни­та вза­и­мо­дей­ству­ют между собой так, что поезд как бы «висит» над рель­сом. Между по­ез­дом и рель­сом пол­но­стью от­сут­ству­ет сила тре­ния, что поз­во­ля­ет про­длить экс­плу­а­та­ци­он­ный срок по­движ­но­го со­ста­ва. Но этот поезд не может ис­поль­зо­вать обыч­ную, уже име­ю­щу­ю­ся транс­порт­ную ин­фра­струк­ту­ру. Для него не­об­хо­ди­мо про­кла­ды­вать новые трас­сы и стро­ить новую до­рож­ную ин­фра­струк­ту­ру.