Ав­то­мо­биль на 6 се­кун­дах и на 13 се­кун­дах оста­нав­ли­вал­ся. Пер­вое утвер­жде­ние не­вер­но.

На 6 се­кун­де ав­то­мо­биль оста­но­вил­ся и по­ехал в об­рат­ном на­прав­ле­нии, ско­рость имеет от­ри­ца­тель­ное зна­че­ние. Вто­рое утвер­жде­ние верно.

Мак­си­маль­ное уско­ре­ние будет на участ­ке с самым боль­шим на­кло­ном пря­мой, это уча­сток от 10 с до 15 с. Уско­ре­ние на это участ­ке будет равно 25/5 = 5. Тре­тье утвер­жде­ние не­вер­но.

С 6 по 10 се­кун­ду мо­дуль ско­ро­сти ав­то­мо­би­ля ли­ней­но воз­рас­тал, а на­прав­ле­ние век­то­ра ско­ро­сти сов­па­да­ло с на­прав­ле­ни­ем век­то­ра уско­ре­ния  — ав­то­мо­биль дви­гал­ся рав­но­уско­рен­но. Чет­вер­тое утвер­жде­ние верно.

Мак­си­маль­ная ско­рость ав­то­мо­би­ля была на участ­ке 15 − 20 с, и была 15 м/с = 54 км/ч. Пятое утвер­жде­ние не­вер­но.

Ответ: 24.