Си­сте­мы труб во­дя­но­го отоп­ле­ния все­гда снаб­жа­ют­ся рас­ши­ри­тель­ным баком, при­со­единённым к си­сте­ме отоп­ле­ния и со­об­ща­ю­щим­ся с ат­мо­сфе­рой. При на­гре­ва­нии воды в тру­бах она ча­стич­но пе­ре­хо­дит в рас­ши­ри­тель­ный бак, и трубы не раз­ры­ва­ет. Какое яв­ле­ние может при­ве­сти к раз­ры­ву труб при от­сут­ствии рас­ши­ри­тель­но­го бака?

При про­ек­ти­ро­ва­нии боль­ших мо­стов не­об­хо­ди­мо учи­ты­вать воз­мож­ность пе­ре­па­да тем­пе­ра­тур в пре­де­лах от –40 °C до +60 °C в те­че­ние года. Такие пе­ре­па­ды вы­зы­ва­ют за­мет­ное из­ме­не­ние общей длины моста, и, чтобы мост не вздыб­ли­вал­ся летом и не ис­пы­ты­вал мощ­ных на­гру­зок «на раз­рыв» зимой, его со­став­ля­ют из от­дель­ных сек­ций, со­еди­няя их бу­фер­ны­ми со­чле­не­ни­я­ми. Какое яв­ле­ние учи­ты­ва­ют при про­ек­ти­ро­ва­нии мо­стов, вводя бу­фер­ные со­еди­не­ния?

Зимой стёкла дви­жу­ще­го­ся ав­то­мо­би­ля могут из­нут­ри «за­по­теть» даже в сухую по­го­ду. Стоит от­ме­тить, что чем мень­ше людей в са­ло­не и чем мень­ше они раз­го­ва­ри­ва­ют, тем мед­лен­нее влага осе­да­ет на стёклах. Бла­го­да­ря ка­ко­му яв­ле­нию про­ис­хо­дит «за­по­те­ва­ние» стёкол из­нут­ри?

По­ста­вим аб­со­лют­но сухой ста­кан на пол­ча­са в мо­ро­зиль­ную ка­ме­ру. Если затем до­стать ста­кан и оста­вить в тёплом по­ме­ще­нии, то через не­сколь­ко минут ста­кан «за­по­те­ва­ет»: на стен­ках ста­ка­на об­ра­зу­ют­ся мел­кие ка­пель­ки воды. Какое яв­ле­ние на­блю­да­ет­ся в этом слу­чае?

Когда на мо­ро­зе мы вы­ды­ха­ем тёплый влаж­ный воз­дух, можно на­блю­дать «пар изо рта»  — об­ра­зо­ва­ние мель­чай­ших ка­пе­лек воды в вы­ды­ха­е­мом воз­ду­хе. Бла­го­да­ря ка­ко­му яв­ле­нию об­ра­зу­ет­ся «пар изо рта»?